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lundi 18 novembre 2024

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LA MÉTAMORPHOSE FRANÇAISE DE SIR SILJAN

COMPIÈGNE, VENDREDI

PRIX DU VERMANDOIS (CLASSE 2)

LA MÉTAMORPHOSE FRANÇAISE DE SIR SILJAN

Lors de sa première partie de carrière en Pologne, Sir Siljan (Cloth of Stars) avait réalisé des performances honnêtes mais loin de la valeur nécessaire pour remporter une Classe 2 en France. Son propriétaire Marian Ziburske (Westminster Race Horses Gmbh) a alors décidé de le confier (avec dix autres de ses représentants) à Henri-Alex Pantall. Et Sir Siljan montre depuis un tout autre visage ! En Pologne, il a surtout couru sur des distances inférieures à 2.000m (parfois sur bien plus court). Vendredi à Compiègne, sur 2.800m et en terrain très lourd, le poulain remporte sa Classe 2 par quatre longueurs…

Un ex-polonais devant un ex-suédois

Avec une course courue dans des conditions de terrain particulières (le terrain étant à 5,1), Sir Siljan s’est retrouvé en tête d’une épreuve qui s’est déroulée dans un train très peu sélectif. Mais une fois dans la phase finale, il s’est envolé vers un succès facile, Tony Piccone ayant même le loisir de le flatter et de se retourner pour mesurer son avance. L’ex-suédois Tic Tac (Starspangledbanner) acheté 24.000 € dans un réclamer est deuxième à quatre longueurs pour le même entraînement. Dempy (Intello) est troisième à trois longueurs.

Pour ses premiers pas français, Sir Siljan avait été battu de peu dans une Classe 1 sur 2.400m à Vichy. Tony Piccone a déclaré en descendant de cheval : « Il suffisait de répéter cette performance pour s’imposer. De plus, le cheval était encore mieux aujourd’hui. Il a fourni une belle accélération. Nous ne sommes pas allés très vite. J’ai beaucoup aimé son comportement. C’est une bonne recrue. » Entraîneur des deux premiers, Henri-Alex Pantall nous a dit : « Lors de sa dernière sortie, il avait bien couru dans un lot intéressant. Il avait montré un peu de qualité. Le terrain du jour ne l’a pas dérangé mais il sera aussi bien en bon terrain. En Pologne, ils l’ont couru un peu sur toutes les distances et il n’était pas simple de situer les chevaux que nous avons reçus pour cette ra

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