NANTES SE DONNE LES MOYENS DE CONSERVER SA LISTED
Le 1er novembre aura lieu l’un des temps forts de la saison nantaise : le Grand Prix de Nantes, une Listed menacée de rétrogradation. Pour garder son unique épreuve black type en plat, la Société de courses fait de gros efforts à destination des professionnels.
« La saison se déroule bien, notamment en matière de fréquentation. L’enjeu de cette deuxième partie de saison est désormais de tout faire pour que notre Grand Prix reste labellisé Listed », nous a dit en préambule Michel Huet, président de Nantes depuis 2023. En sursis, la course doit obtenir un rating de 100 en 2024 sous peine de rétrogradation automatique. Elle fait donc l’objet de toutes les attentions : « Nous avons décidé d’offrir un bonus de 10.000 € au gagnant, mais aussi de verser 250 € pour les frais de déplacement des chevaux ayant un rating égal ou supérieur à 45. Ces efforts s’accompagnent d’autres menés au quotidien pour les pistes. Lors de la réunion de rentrée, le 10 septembre, plusieurs professionnels ont remarqué que notre piste était en excellent état. »
Des efforts menés sur les pistes qui vont se poursuivre en 2025
La piste de plat de l’hippodrome du Petit-Port a été entièrement refaite entre l’automne 2022 et le printemps 2023. « Du nouveau matériel a été acheté (tondeuse, herse étrille, …). Les retours des professionnels sont très bons, mais nous voulons encore leur offrir un meilleur outil. Nous sommes en train de travailler au financement d’autres travaux d’envergure pour 2025. Ils concerneront principalement le système d’arrosage. Il s’agira à la fois de l’optimiser mais aussi de réduire notre consommation en eau. D’autres travaux seront menés en parallèle durant 2025 et vont concerner les jockeys puisque nous allons revoir les vestiaires. Enfin, nous allons rebâtir un bâtiment de stockage, car le précédent a brûlé il y a cinq ans. »