MAKE ME KING POUR L’HISTOIRE

Le premier succès d’un entraîneur de nationalité qatarie dans un Groupe en Europe remonte à 2015 à Goodwood (Jassim Mohammed Ghazali avec Dubday). Mais Hamad Al Jehani a écrit ce dimanche une nouvelle page d’histoire en devenant le premier Qatari à gagner un Groupe en France avec un pur-sang anglais grâce à Make me King (Dark Angel) dans le Prix Quincey (Gr3). Une victoire acquise avec classe pour ce représentant de Wathnan Racing.

Le premier Groupe de ce dimanche de clôture à Deauville semblait se résumer à un match entre les deux français, Topgear (Wootton Bassett) et Ozat (Kingman). Le premier nommé a eu un excellent comportement pour son retour en piste, après une absence de quatre mois, animant longtemps les débats avant de conserver aisément la deuxième place, Ozat, quant à lui, n’a jamais été en course pour les premières places, finissant lointain cinquième, certainement rebuté par le terrain lourd. Et c’est un troisième larron qui est venu mettre tout le monde d’accord : le Qatari Make me King (Dark Angel). Repris en partant et monté off par James Doyle, il est venu facile à la distance pour rapidement dominer la situation dans les deux cents derniers mètres. Topgear n’a rien pu faire face à l’envolée du gris. Il est deuxième à deux longueurs et demie. La troisième place est revenue à Sea of Thieves (Craksman), auteure d’une séduisante fin de course. Elle efface ainsi ses deux échecs anglais et prouve que sa victoire dans une Listed lors de sa rentrée à Longchamp n’était pas un accident.

Une victoire très autoritaire, mais pas totalement surprenante. Ce beau gris restait sur des tentatives en dents de scie dans des gros handicaps britanniques, après un hiver honnête sous le soleil de Dubaï et du Qatar. Dimanche à Deauville, il retrouvait une piste vraiment assouplie… or il n’avait pas couru dans de telles conditions depuis son départ de France en octobre 2023. Pour rappel, c’est dans le très souple qu’il s’était classé deuxième du Prix Thomas Bryon (Gr3) à 2ans. Make me King apporte à son entraîneur, Hamad Al Jehani, une première victoire de Groupe en Europe. Le professionnel qatari, qui fait partie des trois meilleurs entraîneurs cette saison dans son pays, s’est installé à Newmarket pour la saison estivale. Son mentor, Wathnan Racing, c’est-à-dire Son Altesse le cheikh Tamim bin Hamad Al Thani (émir du Qatar), ayant décidé de tenter l’aventure européenne. Hamad Al Jehani est venu avec une dizaine de chevaux. D’où un pourcentage de réussite intéressant dans les trois premiers (37 %). Il était évidemment heureux du succès de son pensionnaire : « Nous l’avons toujours aimé et avons toujours pensé qu’il avait les moyens de remporter une belle course. Cela avait du sens de venir en France aujourd’hui, puisqu’il a été élevé ici et a donc droit aux primes. Je suis ravi de le voir s’imposer. Pour la suite, rien n’est décidé à ce stade mais il aura de beaux engagements. Au Qatar et à Dubaï, il a bien couru dans des handicaps relevés, mais il devrait y rendre du poids, ce qui n’était pas simple. C’est mon premier gagnant de Groupe en Europe, je suis ravi, cela veut dire beaucoup pour moi. Et c’était aussi mon premier partant en France ! ».

Christopher Head était évidemment très satisfait du comportement du deuxième, Top Gear : « Je suis content. Il est allé devant dans ce terrain pour sa semi-rentrée et il est certainement battu par un bon cheval. Nous avons un plan dans la tête, qui passe par le Prix Perth puis, pourquoi pas, un déplacement au Qatar. Il a le profil pour et s’adapte à tous les terrains. »

Mario Baratti, pour sa part, expliquait au sujet de Sea of Thieves : « Je suis ravi ! Elle avait couru en France, à chaque fois très bien, et j’ai fait une bêtise en allant courir à l’étranger. À Epsom, elle s’était bien comportée. À Goodwood, je connaissais mon sort dès le rond : il faisait très chaud, le terrain était trop rapide, cela n’a pas été. Aujourd’hui, elle a été montée sagement dans l’espoir qu’elle puisse prendre une place et elle poursuit bien son effort jusqu’au bout. C’est très bien en vue de l’élevage. Nous avons peut-être encore une cartouche à jouer avant le haras, nous allons réfléchir. »

https://www.jourdegalop.com/wp-content/uploads/2024/08/MAKE-ME-KING.pdf

Élevé par le haras Voltaire, Make me King a été présenté dans le book 2 de Tattersalls October par le haras d’Étreham, où il a été racheté 130.000 Gns. Placé de Groupe à 2ans chez André Fabre, il évoluait sous la casaque de son éleveur, l’écurie Voltaire (Thierry Gillier), et a été acquis par Blandford Bloodstock pour 380.000 € aux ventes d’automne d’Arqana, pour l’entité qatarie Wathnan Racing.

Il a pris la robe grise de son père, Dark Angel (Acclamation), stationné à Yeomanstown Stud. Sa mère, Miss Infinity (Rock of Gibraltar), est gagnante de trois courses dont le Prix des Jouvenceaux et des Jouvencelles (L), deuxième des Steinhoff Zukunftsrennen (Gr3, 1.400m) ainsi que troisième des Rockfel Stakes (Gr2, 1.400m). Make me King est son deuxième produit et son premier gagnant. Son troisième produit est une 2ans par Night of Thunder (Dubawi), désormais nommée Nardra. Elle a été présentée dans le book 1 de Tattersalls October 2023 par La Motteraye pour le compte de Voltaire. Là, Blandford Bloodstock l’a payée 440.000 Gns pour Saeed Suhail. Elle est à l’entraînement chez William Haggas qui ne l’a pas encore engagée. Derrière, elle a un yearling mâle par Wootton Bassett (Ifraajj), né en juin 2023.

La deuxième mère, Muravka (High Chaparral), est inédite. Mais elle a déjà produit l’étalon The Wow Signal (Starspangledbanner), vainqueur du Darley Prix Morny (Gr1) et des Coventry Stakes (Gr2, 1.200m) ainsi qu’Unicorn Lion (No Nay Never), gagnant d’un Gr3 sur 2.000m au Japon et deuxième du Takarazuka Kinen (Gr1, 2.200m) derrière Chrono Genesis (Gago), mais aussi plus récemment Matrika (No Nay Never), lauréate de deux épreuves, dont les Airlie Stud Stakes (Gr2), sous l’entraînement d’Aidan O’Brien.

Départ à 1.000m : 38’’62

De 1.000m à 600m : 24’’10

De 600m à 400m : 11’’78

De 400m à 200m : 12’’01

De 200m à l’arrivée : 13’’05

Temps total : 1’39’’56